команда VSOL на GPRO

yxo писал(а):камрады а подскажите , как сделать , что бы меньше шины износились ? вчера я 5 пит стопов сделал , на 50 круге даже ездил....а так все хорошо началось старт с 9места , а на 7 кругу уже на 2м месте был , в итоге 12 только . большинство с 2 питами , был даже с 1 . а у меня износ такой большой от чего ?

Написал в личку с ссылкой. У меня топливо в этой гонке по нулям после питов и финиша оставалось. С первого пита переживал, что заеду на двух последних кругах, в итоге на последних каплях дотянул на первом месте.

Добавлено спустя 9 минут 47 секунд:
Придется еще два сезона в новичках сидеть по-ходу... Так как я переходить не собираюсь, мне придется загонять себя в отрицательный баланс. Налога за очки свыше 50-ти мне насчитают примерно 7 000,000. Бонус в 5 лямов тоже не дадут. Вывод: еще сезон в новичках, получать 5 лямов, не набирать больше 50 очков...
У менеджеров в группах Новичков деньги, части болида, персонал и сооружения, переговоры со спонсорами, очки характеристики болида и т.п. сбрасывается в начале нового сезона. Единственное, что остается у менеджера в Новичках в межсезонье – пилот, если его общий уровень не превышает 85.
Деньги за очки и командные деньги, заработанные в предыдущем сезоне, выплачиваются всем менеджерам.
Все учетные записи менеджеров в Новичках обнуляются.
Все менеджеры, которые квалифицировались на все 17 гонок предыдущего сезона, получают премию в размере $5.000.000 (включая менеджеров в Новичках).
Любой менеджер, который начнет новый сезон в группе Новичков, будет оштрафован на $200,000 за каждое набранное очко в прошлом сезоне сверх 50 баллов. Это правило не распространяется на менеджеров, закончивших сезон в группе Новичков с положительным балансом.

Подсказка говорит что износ более 90% запрещает тесты. Так бы все выжимали деталь на тестах до 100, потом только меняли

А нет ни ну кого желания позамствовать в гпрошке до 4 октября? (Кажется 2 гонки этого и 1 гонка следующего сезонов)

P.S.
Ну и здесь на КМ тоже)))

Опишите кто-нибудь из опытных модель дождя...
Дождь прилично после часа для лидеров ждать?...То есть где-то прилично после 40-го круга? Или где-то на 45 минутах?..

Настройки на гонку:
760 680 450 830 200 100
Топливо - 180 180 , так как сливаюсь , чтобы у гонщицы не вырос ОУ ( пока у неё 85 ) .
Комплект шин жёсткие даже в дождевую погоду, так как тоже ради слива.
В первой квалификации у меня время : 2:00.883
2-я : 2:15.527 на жёстких шинах.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Надеюсь займу последнее место )

Добавлено спустя 2 часа 18 минут 52 секунды:
На втором аккаунте у меня тактика другая с шинами - начинаю с жёстких шин на 50 топлива , надеюсь дождь будет раньше , потом дождевые 2 питсопа ( 90 и 75 л ) . Настройки такие : 660 550 500 600 155 85 . Время первой квалификации: 2:01.293 , вторую также как и на основном аккаунте решил ехать на харде , время 2:13.253 .
Может быть надо вообще при сухой трассе ехать на медиуме, так как бразилец ( он лидер в общей группе) , который походу тоже не на дождевых в Q2 был , показал время 2:09.093 , наверное, на медиуме .

Добавлено спустя 8 минут 56 секунд:
На втором аккаунте решил поменять настройки в основном при дождливой погоде , используя вот такие изменения: 591 511 457 677 56 39

Добавлено спустя 10 минут 6 секунд:
На основе такие настройки при дожде : 764 660 485 765 87 84 .

Lex Kerd писал(а):А нет ни ну кого желания позамствовать в гпрошке до 4 октября? (Кажется 2 гонки этого и 1 гонка следующего сезонов)

P.S.
Ну и здесь на КМ тоже)))

за это могут перманентный бан выписать, как и за дополнительный акк.

Там же кнопка есть про замство Оо
Никто так и не объяснит про дождь?..

Lord_Raistlin писал(а):Там же кнопка есть про замство Оо
Никто так и не объяснит про дождь?..

во блин не туда, но за альты точно банят, только мне не понятно как они тогда понимают, где альт а где зам? {facepalm}

Lord_Raistlin писал(а):Там же кнопка есть про замство Оо
Никто так и не объяснит про дождь?..

С дождем только тебе мало кто подскажет... Будем гадать.

Frayder писал(а):
Lord_Raistlin писал(а):Там же кнопка есть про замство Оо
Никто так и не объяснит про дождь?..
С дождем только тебе мало кто подскажет... Будем гадать.

Да есть же тут парочка специалистов...
Weesok и rasfi
Надо понять механизм и что означают вероятности...В прошлый раз я не смог, хотя со стратегией угадал. А вот с износом шин посуху - нет

Чего не выкладываете свои настройки на квалу? Проще же искать. Один человек выложил... Спасибо ему.

Frayder писал(а):Чего не выкладываете свои настройки на квалу? Проще же искать. Один человек выложил... Спасибо ему.

Еще не ехал. И все кроме разноса не совпадает очень прилично.

Lord_Raistlin писал(а):Опишите кто-нибудь из опытных модель дождя...
Дождь прилично после часа для лидеров ждать?...То есть где-то прилично после 40-го круга? Или где-то на 45 минутах?..

Скорее всего дождь рано закончится на старте (в течение 1-6 кругов).
Скорее всего дождь снова начнётся примерно на 10-20 кругов во втором получасе.
Скорее всего дождь еще раз начнётся в третьем получасе, на 10-20-30 кругов.

rasfi писал(а):
Lord_Raistlin писал(а):Опишите кто-нибудь из опытных модель дождя...
Дождь прилично после часа для лидеров ждать?...То есть где-то прилично после 40-го круга? Или где-то на 45 минутах?..
Скорее всего дождь рано закончится на старте (в течение 1-6 кругов).
Скорее всего дождь снова начнётся примерно на 10-20 кругов во втором получасе.
Скорее всего дождь еще раз начнётся в третьем получасе, на 10-20-30 кругов.

То есть старт на сухих шинах норм?

rasfi писал(а):
Lord_Raistlin писал(а):Опишите кто-нибудь из опытных модель дождя...
Дождь прилично после часа для лидеров ждать?...То есть где-то прилично после 40-го круга? Или где-то на 45 минутах?..
Скорее всего дождь рано закончится на старте (в течение 1-6 кругов).
Скорее всего дождь снова начнётся примерно на 10-20 кругов во втором получасе.
Скорее всего дождь еще раз начнётся в третьем получасе, на 10-20-30 кругов.

А как вы это понимаете-то?...Что что дает?...